'+e.name+'
'+e.price+"
"}),t+=""),this.asideContentDom.innerHTML=this.asideContentDom.innerHTML+t,yicheUtils.initLazyLoad()},showToolBox:function(e){var t='面向大六座新能源SUV市场,领克900、理想L9和魏牌蓝山凭借各自的独特定位,成为消费者重点关注的车型。这三款车在空间设计、智能科技以及动力系统方面各具特色,适用于不同需求的用户。接下来,我们将分别对它们的核心特点进行解析,帮助消费者做出更精准的选择。
领克900的空间表现尤为突出。车长5240mm,轴距3160mm,车内总空间达6.16㎡,得房率达到88.2%。其二排座椅配备550mm超长滑轨,可180°旋转,而三排座椅可调节至155°仰角,全车座椅均支持电动调节。前排座椅最大可躺至170°,结合天地门尾门设计,提供更高的灵活性。豪华配置方面,NAPPA真皮座椅、16向电动调节及全车多温区空调等配置,让舒适性进一步提升。
智能驾驶方面,领克900搭载英伟达Drive Thor芯片(1000 TOPS算力)和双8295座舱芯片,支持无图城市领航及车位到车位全场景智能驾驶。安全性方面,130km/h AEB刹停测试通过,100km/h的侧碰与尾碰测试表现优秀。动力部分,2.0T+三电机系统综合功率630kW,零百加速4.3秒,并配备闭式双腔空悬和蟹行转向,提高操控灵活度。52.38kWh电池支持最高280km纯电续航,快充17分钟可补能20%至80%,满足城市通勤和长途需求。
理想L9则主打家庭出行体验。车长5218mm,轴距3105mm,提供均衡的三排空间,所有座椅均配备加热、通风、按摩功能,二排“皇后座”腿托具备加热功能,三排则设有影院模式,增强了长途出行的舒适度。搭载魔毯空气悬架+CDC连续阻尼调节系统,能自适应路况,提升行驶稳定性。
智能驾驶方面,AD Max系统采用128线激光雷达和英伟达Orin芯片,具备成熟的高速NOA功能,但无图城区驾驶表现相对保守。车身结构采用五横六纵设计,热成型钢覆盖率达80%,AEB刹停速度可达130km/h,增强了行车安全性。动力系统采用1.5T增程方案,配合44.5kWh电池,CLTC纯电续航为215km,适合追求长续航和经济性的家庭用户。
魏牌蓝山则在智能化和空间实用性方面表现出色。车长5156mm,轴距3050mm,车内头部空间1.3米,副驾驶座椅支持零重力模式,并带有8点按摩功能。后排搭载17.3英寸3K娱乐屏,提升乘坐体验。42处储物空间+1.8米纯平露营大床模式,使得蓝山在灵活性上具有优势。
智能驾驶系统方面,标配Coffee Pilot Ultra,配备27个传感器(含激光雷达),支持无图城市NOA,并具备智慧躲闪功能,提高拥堵路段的驾驶体验。安全方面,采用双铝合金防撞梁+电池双重防护架构,提升侧碰安全性。动力系统搭载Hi4混动方案,综合功率300kW,纯电续航220km,在兼顾动力的同时确保了续航能力。
综合来看,领克900凭借强劲动力、智能化科技和豪华座舱,适合追求操控体验和前沿技术的用户;理想L9以增程动力、魔毯悬架和舒适座椅配置,为家庭用户提供更均衡的出行体验;魏牌蓝山则凭借智能化配置、高效空间利用和性价比,成为务实用户的理想之选。根据个人需求,三款车都能成为不错的选择。
内容由作者提供,不代表易车立场