奔驰S级价格跳水，销量下滑，5月仅卖100多台

随着优惠力度的不断加大，曾经起价100万元的奔驰S级，如今已降至75万至79万元。在某些地区，最低配的S400L商务型（原价96.26万元）已降至66万元左右，落地价约为70多万元。当然，部分地区的优惠力度相对较小，落地价仍需80多万元。尽管如此，S级的落地价格依然远高于宝马7系和奥迪A8L。其中，S400L豪华型的落地价仍超过90万元，而S450L 4MATIC的落地价则超过100万元。

25款和24款S级车型的变化不大，均采用了王字形格栅、鹰钩状LED大灯和倒三角LED尾灯。除入门版S400L商务型和中配S400L豪华型仅配备几何多光束大灯外，其余车型均配备了像素式大灯。

在内饰方面，尽管价格有所下调，但配置相比老款有所提升。例如，从S400L豪华型起，便配备了前排座椅通风、主副驾驶座椅记忆功能、第二排座椅电动调节、柏林之声音响系统以及后排多媒体娱乐系统。

然而，尽管降价幅度如此之大，配置也比过去更加丰富，奔驰S级的销量却令人失望。2025年5月，奔驰S级的月销量仅为730余台，仅比宝马7系多出几十台。个人认为，原因主要有以下三点。

首先，迈巴赫S480的价格大幅下滑，裸车价为146.8万元，实际优惠后约为140多万元，提车总价在150多万元。这一价格优势使得部分原本打算购买奔驰S450L的客户转向了迈巴赫S级，导致迈巴赫S级的销量显著提升，而奔驰S450L的销量则持续下降。

2：S级虽然是豪华D级轿车的标杆，但现款S级，无论是外形和气场，都远不如前几代车型来得霸气，经典，尤其是排量还降为2.5T，3.0T，老款可是起步3.0T，顶配4.0T，关键从指导价一块来看，2.5T依旧卖着3.0T的价格，而3.0T的S500L则卖着过去4.0T的价格。

豪车市场整体行情低迷，意向客户的购买力显著下降。不仅S级车型的行情在不断下滑，其他豪华车型也面临着同样的趋势。

总而言之，购买D级车的老板显然注重排面、品牌和个人喜好。因此，S级车销量的持续下滑，反映出豪华D级车市场正在经历深刻的变革。